Mới đây, Công ty CP Khách sạn Bạch Đằng vừa trình Bộ GTVT phương án đầu tư dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt theo hình thức PPP.
Theo đó, dự kiến tổng mức đầu tư Dự án Khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt là 24.924 tỷ đồng (không bao gồm lãi vay, chi phí tài chính), trong đó chi phí xây dựng 4.517 tỷ đồng, chi phí thiết bị 9.246 tỷ đồng và chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 2.163 tỷ đồng. Còn nếu tính cả lãi vay và chi phí tài chính, tổng mức đầu tư lên đến 28.987 tỷ đồng.
Địa điểm đầu tư thuộc địa phận TP Phan Rang - Tháp Chàm, huyện Ninh Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và huyện Đơn Dương, TP Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng). Tuyến được khôi phục với chiều dài khoảng 83,5 km, dự kiến bao gồm 16 ga và trạm khách (tuyến cũ bao gồm 12 ga, tuyến khôi phục bổ sung 2 ga và 2 trạm khách).
Cụ thể, dự án sẽ khôi phục đoạn tuyến từ ga Tháp Chàm đến ga Trại Mát, chiều dài 76,8 km. Trong đó, cải tạo đường ga Tháp Chàm hiện hữu để kết nối với tuyến, xây dựng mới nhà ga hành khách và nâng cấp, cải tạo bãi hàng, kho hàng; Xây dựng mới Depot, nhà xưởng sửa chữa đầu máy, toa xe khu vực Tháp Chàm.
Đề xuất đầu tư gần 25.000 tỷ đồng khôi phục đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt. (Ảnh: Internet)
Dự án cũng sẽ khôi phục, xây dựng mới nền đường trên cơ sở hướng tuyến đường cũ kết hợp điều chỉnh một số đoạn; Khôi phục, xây dựng mới 64 cầu, 270 cống, 5 hầm, 11 ga; Xây dựng toàn bộ kết cấu tầng trên đường sắt, bao gồm đoạn ray răng cưa.
Cùng đó nâng cấp đoạn tuyến từ ga Trại Mát đến ga Đà Lạt - đoạn đang khai thác với chiều dài 6,7 km, trong đó tôn tạo, bảo tồn các ga Đà Lạt, Trại Mát. Dự án cũng bao gồm mua sắm, lắp đặt hệ thống thông tin tín hiệu, đầu máy toa xe.
Toàn bộ tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt là đường đơn, khổ 1.000 mm, tốc độ thiết kế 30 - 60 km/h; sử dụng đầu máy diesel và toa xe tải trọng nhẹ.
Dự kiến tiến độ thực hiện dự án từ năm 2022 đến năm 2029. Theo đó, giai đoạn thực hiện dự án từ tháng 1/2025 đến tháng 6/2029; Chạy thử và vận hành thử từ tháng 6 đến tháng 12/2029.
Hồi tháng 7/2022, Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận cho Công ty cổ phần Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường đặc biệt này.
Năm 2015, Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, trong đó chủ trương khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt.
Minh Anh
