Dự án đường nối từ đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị trấn Sa Pa sẽ được đầu tư bằng hình thức BOT có hỗ trợ của ngân sách Trung ương.
Đến năm 2016, Quốc lộ 4D từ Lào Cai lên Sa Pa sẽ mãn tải không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách
Theo đề xuất của UBND tỉnh Lào Cai, Dự án sẽ xây dựng mới tỉnh lộ 155 nối Sa Pa với Lào Cai song song với Quốc lộ 4D hiện có. Quy mô các tuyến đường này sẽ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, 2 làn xe và những đoạn đi chung giữa Quốc lộ 4D và tỉnh lộ 155 được đầu tư với quy mô 4 làn xe.
Cụ thể, Quốc lộ 4D đoạn từ Km103 – Km137 +055 sẽ tiến hành cải tạo, mở rộng 25,63km lên 2 làn xe; mở rộng 4,46km đi chung với tỉnh lộ 155 và 4,06km theo quy hoạch của Tp. Lào Cai lên quy mô 4 làn xe. Tổng kinh phí dành cho đoạn tuyến này là 1.400 tỷ đồng.
Đối với việc xây mới tỉnh lộ 155, tuyến sẽ bắt đầu tại điểm kết nối với Quốc lộ 4D tại Km133, điểm cuối kết nối với Quốc lộ 4D tại Km110, quy mô đường cấp IV miền núi, trong đó đoạn mở mới 2 làn dài 17,79 km, đoạn mở rộng 4 làn đi chung với Quốc lộ 4D dài 4,46 km. Tổng kinh phí xây dựng khoảng 1.220 tỷ đồng.
Để đảm bảo tính khả thi tài chính Dự án, UBND tỉnh Lào Cai đề nghị áp dụng hình thức đầu tư BOT có sự hỗ trợ của Nhà nước với cơ chế: Nhà nước đầu tư nâng cấp tỉnh lộ 155 (1.220 tỷ đồng), nhà đầu tư thực hiện đầu tư BOT đối với Quốc lộ 4D cũ (1.400 tỷ đồng) và thu phí hoàn vốn trong thời gian 25 năm.
Theo ông Doãn Văn Hưởng, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, tuyến đường được đầu tư xây dựng sẽ là một phần đường cao tốc nối giữa tỉnh Lai Châu với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và kết nối tỉnh Lai Châu với khu du lịch Sa Pa.
Dự báo đến năm 2020, Sa Pa sẽ đón khoảng 5 triệu lượt khách/năm với lưu lượng xe 2 chiều đến năm 2016 ước khoảng 5.000 xe/ngày đêm vượt quá khả năng đáp ứng của tuyến Quốc lộ 4D hiện hữu./.
