Tại buổi làm việc giữa UBND TP. Đà Nẵng với Ngân hàng Tái thiết Đức (KFW) sáng 20/5/2009 về dự án cải thiện hệ thống vận tải công cộng TP, hai bên đã thống nhất hệ thống xe buýt ở TP Đà Nẵng sẽ sử dụng nhiên liệu diesel đạt tiêu chuẩn châu Âu (Euro 4), giảm thiểu lượng khí thải độc hại thải vào không khí nhằm bảo vệ môi trường.
UBND TP Đà Nẵng cam kết với KFW đảm bảo dự án xe buýt này hoạt động có hiệu quả thông qua việc giao cho một công ty trực thuộc TP để quản lý và vận hành, đồng thời sẽ hỗ trợ kinh phí thực hiện chính sách giảm giá vé cho các đối tượng công nhân, sinh viên, học sinh... nhằm thu hút người dân đi xe buýt.
Theo ông Trần Văn Minh - chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, Ngân hàng KFW cam kết hỗ trợ Đà Nẵng chuyên gia tư vấn trong việc đấu thầu, triển khai dự án. Dự án có tổng chi phí đầu tư 373,9 tỉ đồng, tương đương 16,4 triệu euro, trong đó 15 triệu euro sẽ vay từ nguồn vốn ODA thông qua KFW.
Theo thiết kế của Công ty Almec (Nhật Bản), hệ thống xe buýt này dựa trên ý tưởng metro của Paris có thiết kế điểm dừng, điểm trung chuyển phù hợp không gian đô thị với tổng chiều dài tuyến là 83,7km, chín điểm trung chuyển và 340 trạm dừng.
