Chuyển đến nội dung
Thứ 7, ngày 11/04/2026
|
English
  • Trang chủ
  • Tin tức, sự kiện
  • Du lịch xanh
  • Biến đổi khí hậu
  • Văn hoá, di sản
  • Chương trình dự án
  • Mô hình, kinh nghiệm
  • Phóng sự ảnh
  • Video
  • Trang chủ
  • Tin tức, sự kiện
  • Du lịch xanh
  • Biến đổi khí hậu
  • Văn hoá, di sản
  • Chương trình dự án
  • Mô hình, kinh nghiệm
  • Phóng sự ảnh
  • Video
  • Trang chủ
  • /
  • Mô hình, kinh nghiệm
  • /
  • 30/5: Khai trương xe buýt 2 tầng City Tour đầu tiên ở Hà Nội

30/5: Khai trương xe buýt 2 tầng City Tour đầu tiên ở Hà Nội

Cập nhật: 29/05/2018

Theo lãnh đạo Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), xe ôtô chuyên dụng hai tầng thoáng nóc (City Tour) đầu tiên sẽ chính thức được khai trương thí điểm vào ngày 30/5 tới đây nhằm phục vụ phát triển du lịch thủ đô.

Chiếc xe buýt 2 tầng đầu tiên mang tên City Tour sẽ được vận hành trên đường phố Hà Nội vào ngày 30/5 tới.(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

“Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt tuyến vận hành. Công tác chuẩn bị vận hành tuyến như số lượng xe; điểm dừng, đón trả khách; đào tạo cho đội ngũ nhân viên lái, phụ xe cũng đã được thực hiện xong,” lãnh đạo Transerco cho biết,Ngoài ra, Transerco dự kiến đưa ra nhiều phương án vé linh hoạt cho hành khách lựa chọn như vé trong ngày, vé 24 giờ, vé 48 giờ...Trước đó, vào tháng 12/2016, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc thí điểm triển khai dịch vụ vận chuyển hành khách du lịch trong các đô thị bằng ôtô chuyên dụng 2 tầng, thoáng nóc và dịch vụ vận chuyển hành khách kết nối từ trung tâm đô thị đến các cảng hàng không bằng ôtô khách 16-45 chỗ ngồi chất lượng cao.Các địa phương được áp dụng thí điểm là Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Nam, Thừa Thiên-Huế, Lâm Đồng, Kiên Giang. Thời gian thí điểm này được thực hiện trong 5 năm.Vào ngày 30/6/2017, chiếc xe ôtô chuyên dụng 2 tầng thoáng nóc đầu tiên mang tên City Tour đã được chạy thử nghiệm trên đường phố Hà Nội. Giá trị mỗi chiếc xe khi đưa vào sử dụng khoảng 7-9 tỷ đồng.Mô hình xe bus 2 tầng chở khách du lịch ngắm cảnh thành phố và đi qua nhiều điểm du lịch đã được áp dụng tại nhiều nước trong khu vực như Singapore, Malaysia, Nhật Bản, Hongkong (Trung Quốc)...Lộ trình của xe buýt 2 tầng City Tour chạy từ Nhà hát Lớn-Tràng Tiền-Ngô Quyền-Lý Thường Kiệt-Hỏa Lò-Hai Bà Trưng-Nguyễn Khuyến-Văn Miếu-Quốc Tử Giám-Tôn Đức Thắng-Chu Văn An-Điện Biên Phủ-Hoàng Diệu-Hoàng Văn Thụ-Hùng Vương-Thanh Niên-Phan Đình Phùng-Hàng Cót-Hàng Lược-Chả Cá-Hàng Cân-Lương Văn Can-Lê Thái Tổ-Bà Triệu-Hai Bà Trưng-Phan Chu Trinh-Nhà hát Lớn Hà Nội.

Chiếc xe buýt hai tầng với màu đỏ nổi bật sẽ làđiểm nhấn cho Hà Nội khi các du khách ghé thăm. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Liên quan đến hoạt động của xe buýt 2 tầng City Tour, thoáng nóc trên địa bàn Hà Nội, Công ty Cổ phần Du lịch Việt Nam-Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội xin sửa đổi lộ trình tuyến thí điểm dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng ôtô chuyên dụng 2 tầng, thoáng nóc.Cụ thể, điểm đầu tuyến từ vườn hoa Con Cóc (mặt đường Ngô Quyền)-Hai Bà Trưng-Quang Trung-Tràng Thi-Điện Biên Phủ-Hoàng Diệu...Cự ly tuyến buýt City Tour Thăng Long-Hà Nội dài 14,8km, tần suất chạy 30 phút/chuyến, hoạt động từ 9-17 giờ 30 phút trong ngày. Trên tuyến sẽ có 10 điểm dừng để đón trả khách.Công ty đã ký hợp đồng đặt mua xe với Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải sau khi được Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội chấp thuận, việc bàn giao chạy thử nghiệm dự kiến tiến hành trong quý 2/2018.Bên cạnh đó, Công ty Cổ phần Du lịch Việt Nam-Hà Nội chưa tiết lộ giá vé nhưng khẳng định, hoạt động theo hình thức không trợ giá. Giá vé được tính toán đủ đạt hiệu quả kinh doanh khai thác và đảm bảo cạnh tranh phù hợp với thực tế thị trường.“Công ty xác định đối tượng khách hàng tiềm năng là khách quốc tế nên mức giá vé đề ra thấp hơn so với mức giá vé của các thành phố trên thế giới nhưng tương đối cao so với thu nhập trung bình của người Việt Nam,” Đại diện Công ty tiết lộ.Theo Công ty Cổ phần Du lịch Việt Nam-Hà Nội, lượng khách quốc tế đến Hà Nội ngày một đông nhưng vận tải hành khách du lịch tại Hà Nội lại đang thiếu sự chuyên nghiệp. Về xe buýt, chỉ có 6 tuyến đi qua các khu tham quan, di tích của thành phố, nhưng đây lại là các tuyến buýt phục vụ khách công cộng, không phù hợp cho tham quan, du lịch.

TTXVN
[post_tags]

Tin liên quan

Hậu Giang phát triển du lịch nông nghiệp gắn với sản phẩm OCOP

Thời gian qua, cùng với công tác xây dựng xã nông thôn mới (NTM), các địa phương và người dân trên địa bàn tỉnh còn đẩy mạnh phát triển nhiều điểm du lịch nông nghiệp – nông thôn gắn với tiêu thụ nông sản đặc trưng và sản phẩm OCOP;

Không mang các sản phẩm nhựa dùng một lần qua Bến tàu du lịch Nha Trang từ ngày 1/10

Ngày 20/9, ông Đàm Hải Vân – Phó Trưởng Ban Quản lý vịnh Nha Trang cho biết, được sự đồng ý của thành phố, đơn vị này vừa ban hành thông báo về việc không mang các sản phẩm nhựa dùng một lần qua Bến tàu du lịch Nha Trang;

Hà Nam đưa du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng

Bài 1: Du lịch tàu biển – Doanh nghiệp vẫn chưa hết khó khăn

Hà Giang: Khám phá dốc rồng trắng trên đỉnh mây

Xem tiếp

Tin nổi bật

Bình Định: Bảo tồn chè Tiến Vua An Toàn

Du lịch xanh – Hướng phát triển bền vững

Du lịch xanh, bền vững: Sự nhất quán của Việt Nam

Xem nhiều nhất

Cơ quan chủ quản: CỤC DU LỊCH QUỐC GIA VIỆT NAM

Đơn vị thực hiện: TRUNG TÂM THÔNG TIN DU LỊCH

Địa chỉ: Số 33, ngõ 294/2 đường Kim Mã, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội

Chịu trách nhiệm nội dung: Trung tâm Thông tin du lịch

Giấy phép số: 78/GP-TTĐT cấp ngày 29 tháng 5 năm 2020

Lượt truy cập:

0

DANH MỤC CHÍNH

  • Trang chủ
  • Tin tức, sự kiện
  • Du lịch xanh
  • Biến đổi khí hậu
  • Văn hoá, di sản
  • Chương trình dự án
  • Mô hình, kinh nghiệm
  • Phóng sự ảnh
  • Video
  • Trang chủ
  • Tin tức, sự kiện
  • Du lịch xanh
  • Biến đổi khí hậu
  • Văn hoá, di sản
  • Chương trình dự án
  • Mô hình, kinh nghiệm
  • Phóng sự ảnh
  • Video
nentangso
ic-dulichvn-org
ic-vietnam-travel
ic-moitruogndulich-vn
© TITC